Kitajski proizvajalec za PEUGEOT Auto Parts Timing Drive Napenjalni valj za PEUGEOT 1007(KM) 1.6 16V
Vedno smo usmerjeni k strankam in naš končni cilj je pridobiti ne le daleč najuglednejšega, zaupanja vrednega in poštenega dobavitelja, temveč tudi partnerja za naše stranke za kitajskega proizvajalca za PEUGEOT Avtodeli Pogonsko napenjalno jermenico za PEUGEOT 1007(KM) 1.6 16V, osnova o konceptu kakovosti malih podjetij, najprej želimo zadovoljiti veliko več in veliko več tesnih prijateljev iz sveta in upamo, da vam bomo ponudili najboljši izdelek in storitev.
Vedno usmerjeni k strankam in naš končni cilj je pridobiti ne le daleč najuglednejšega, zaupanja vrednega in poštenega dobavitelja, temveč tudi partnerja za naše stranke zaKitajski napenjalec jermena in avtomobilski deli, Po 13 letih raziskovanja in razvoja izdelkov lahko naša blagovna znamka predstavlja široko paleto izdelkov in rešitev z izjemno kakovostjo na svetovnem trgu.Imamo zaključene velike pogodbe iz številnih držav, kot so Nemčija, Izrael, Ukrajina, Združeno kraljestvo, Italija, Argentina, Francija, Brazilija itd.Verjetno se počutite varne in zadovoljne, ko sodelujete z nami.
Pregledi
Glavni škripec se nahaja na točki, kjer se transportni trak razbremeni, kar je znano kot razkladalni konec transportnega traku.Ker poganja celoten sistem, običajno zahteva grobo prevleko, ki pokriva zunanjo površino, da se poveča oprijem njegovega pasu.
Glavni škripec ima običajno največji premer med vsemi škripci.Včasih ima sistem lahko več kot eno jermenico kot pogonsko jermenico.Izpustni končni jermenik, običajno največji premer pogonskega valja, se imenuje glavni jermenik.
Ta se nahaja na nakladalnem koncu transportnega traku.Včasih ima obliko krila za čiščenje pasu, tako da pusti, da material pade na stran na podporne dele.
Pri enostavni postavitvi transportnega traku bo repni jermenik nameščen na običajno tirnico z režami, da se omogoči napenjanje jermena.V drugih transportnih sistemih s trakom, kot bomo videli, je napenjanje traku prepuščeno drugemu valju, imenovanemu prevzemni valj.
Parametri pogonske jermenice
B | D | A | L | L1 | L2 | K | M | N | Q | P | H | h | h1 | d | b | ds | Model kotalne gredi | Dovoljeni navor (kg*mm) | |
Škripec z gladko površino | Z gumo prevlečen škripec | ||||||||||||||||||
500 | 500 | 850 | 600 | 1097 | 505.5 | 115 | 70 | - | 280 | 340 | 33 | 33 | 60 | 55 | 16 | 27 | 1312 | 16300 | 25000 |
600 | 500 | 100 | 750 | 1280 | 588.5 | 135 | 90 | - | 350 | 210 | 33 | 33 | 76 | 70 | 20 | 27 | 1316 | 21200 | 32600 |
630 | 29600 | 45400 | |||||||||||||||||
800 | 500 | 1300 | 950 | 1580 | 738.5 | 135 | 90 | - | 350 | 410 | 33 | 33 | 76 | 70 | 20 | 27 | 1316 | 26200 | 40100 |
630 | 1661 | 771 | 175 | 130 | 80 | 380 | 460 | 33 | 33 | 95 | 90 | 25 | 3520 | 36700 | 56100 | ||||
800 | 55900 | 85500 | |||||||||||||||||
1000 | 630 | 1500 | 1150 | 1861 | 871 | 175 | 130 | 80 | 380 | 460 | 33 | 33 | 95 | 90 | 25 | 27 | 3520 | 45700 | 70100 |
800 | 1945 | 900 | 215 | 160 | 90 | 440 | 530 | 53 | 53 | 119 | 110 | 32 | 34 | 3524 | 69600 | 106800 | |||
1000 | 2020 | 930 | 255 | 170 | 100 | 480 | 570 | 53 | 53 | 140 | 130 | 36 | 3528 | - | 177500 | ||||
1200 | 630 | 1750 | 1400 | 2195 | 1025 | 215 | 160 | 90 | 440 | 530 | 53 | 53 | 119 | 110 | 32 | 34 | 3524 | 54900 | 84000 |
800 | 83700 | 128100 | |||||||||||||||||
1000 | 2270 | 1055 | 255 | 170 | 100 | 480 | 570 | 53 | 53 | 140 | 130 | 36 | 3528 | - | 213000 | ||||
1250 | 2305 | 1065 | 275 | 180 | 110 | 540 | 630 | 53 | 53 | 161 | 150 | 40 | 3532 | - | 300000 | ||||
1400 | 800 | 2000 | 1600 | 2445 | 1150 | 215 | 160 | 90 | 440 | 530 | 63 | 63 | 119 | 110 | 32 | 34 | 3524 | 97600 | 149200 |
1000 | 2555 | 1190 | 275 | 180 | 110 | 540 | 630 | 63 | 63 | 161 | 150 | 40 | 3532 | - | 249250 | ||||
1250 | - | 350000 | |||||||||||||||||
1400 | 2635 | 1200 | 335 | 200 | 120 | 590 | 680 | 63 | 63 | 181 | 170 | 40 | 3536 | - | 470000 |
Najmanjši premer bobna v stabilnih pogojih
Premer pogonske jermenice | Najmanjši premer | ||||||||
Največji izkoristek napetosti | |||||||||
>60%~100% | >30%~60% | ≤30 % | |||||||
Način škripca | Način škripca | Način škripca | |||||||
A | B | C | A | B | C | A | B | C | |
500 | 500 | 400 | 315 | 400 | 315 | 250 | 315 | 315 | 250 |
630 | 630 | 500 | 400 | 500 | 400 | 315 | 400 | 400 | 315 |
800 | 800 | 630 | 500 | 630 | 500 | 400 | 500 | 500 | 400 |
1000 | 1000 | 800 | 630 | 800 | 630 | 500 | 630 | 630 | 500 |
1250 | 1250 | 1000 | 800 | 1000 | 800 | 630 | 800 | 800 | 630 |
1500 | 1600 | 1250 | 1000 | 1250 | 1000 | 800 | 1000 | 1000 | 800 |
Dostava
Vedno smo usmerjeni k strankam in naš končni cilj je pridobiti ne le daleč najuglednejšega, zaupanja vrednega in poštenega dobavitelja, temveč tudi partnerja za naše stranke za kitajskega proizvajalca za PEUGEOT Avtodeli Pogonsko napenjalno jermenico za PEUGEOT 1007(KM) 1.6 16V, osnova o konceptu kakovosti malih podjetij, najprej želimo zadovoljiti veliko več in veliko več tesnih prijateljev iz sveta in upamo, da vam bomo ponudili najboljši izdelek in storitev.
Kitajski proizvajalec zaKitajski napenjalec jermena in avtomobilski deli, Po 13 letih raziskovanja in razvoja izdelkov lahko naša blagovna znamka predstavlja široko paleto izdelkov in rešitev z izjemno kakovostjo na svetovnem trgu.Imamo zaključene velike pogodbe iz številnih držav, kot so Nemčija, Izrael, Ukrajina, Združeno kraljestvo, Italija, Argentina, Francija, Brazilija itd.Verjetno se počutite varne in zadovoljne, ko sodelujete z nami.